兼職駕駛員和全職駕駛員該選擇哪一個？：越來越多服務(wù)性行業(yè)的飛速發(fā)展，在給人們生活帶來巨大便利的同時，也給人們的就業(yè)增添了許多新的選擇。就比如快車駕駛員這個行業(yè)，也代表著社會的一大飛速進(jìn)步。無論是做全職駕駛員還是兼職駕駛員，都在為這個社會奉獻(xiàn)出了不少勞動價值。能有這樣的發(fā)展，首先是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)科技的發(fā)展，其次，也是人們創(chuàng)造性思維的成果。
近年來，人們越來越多地在考慮，兼職駕駛員好還是全職駕駛員好？越來越多的人說，滴滴已經(jīng)很難賺錢了，很多人都選擇兼職駕駛員，因?yàn)槿汃{駛員實(shí)在是太難做了，很多人甚至?xí)霈F(xiàn)虧本運(yùn)營的情況。這類情報讓很多想入行駕駛員的人都望而卻步，但事實(shí)真的是這樣嗎？其實(shí)一定要入了行，才能真正了解到其中的一些征象。
就比如說小明曾經(jīng)打到的一輛車，開車的司機(jī)是一位油膩的中年大叔。大叔非常喜歡和人攀談，一路上我們聊的非常愉快。根據(jù)大叔的口述，大叔原來是家國企的老員工。但近年來經(jīng)濟(jì)緊縮，企業(yè)也面臨著經(jīng)濟(jì)壓力。所以對公司進(jìn)行了裁員。雖然很不舍那份工作，但那時候一個月的工資也才3000多塊錢。那時候大叔才放棄工作去選擇了坐了滴滴司機(jī)。新工作帶來的高額回報，讓大叔很快就忘了失業(yè)的苦惱。反而覺得這是人生中的一場轉(zhuǎn)機(jī)。
當(dāng)然也有網(wǎng)友表示，現(xiàn)在的滴滴肯定是沒有之前那個利潤大了。最開始的高利潤當(dāng)然就是為了吸引司機(jī)入駐平臺。但現(xiàn)在平臺當(dāng)然是以顧客為上帝，所以司機(jī)的利益也不是那么容易維護(hù)了，很多時候遇到奇葩的乘客，司機(jī)也只能自己自認(rèn)倒霉。我以后要干這一行，一定要有好的心理準(zhǔn)備，或者就找對門路，好好做下去。
