兼職駕駛員和全職駕駛員該選擇哪一個?:越來越多服務(wù)性行業(yè)的飛速發(fā)展,在給人們生活帶來巨大便利的同時,也給人們的就業(yè)增添了許多新的選擇。就比如快車駕駛員這個行業(yè),也代表著社會的一大飛速進(jìn)步。無論是做全職駕駛員還是兼職駕駛員,都在為這個社會奉獻(xiàn)出了不少勞動價值。能有這樣的發(fā)展,首先是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)科技的發(fā)展,其次,也是人們創(chuàng)造性思維的成果。
近年來,人們越來越多地在考慮,兼職駕駛員好還是全職駕駛員好?越來越多的人說,滴滴已經(jīng)很難賺錢了,很多人都選擇兼職駕駛員,因?yàn)槿汃{駛員實(shí)在是太難做了,很多人甚至?xí)霈F(xiàn)虧本運(yùn)營的情況。這類情報讓很多想入行駕駛員的人都望而卻步,但事實(shí)真的是這樣嗎?其實(shí)一定要入了行,才能真正了解到其中的一些征象。
就比如說小明曾經(jīng)打到的一輛車,開車的司機(jī)是一位油膩的中年大叔。大叔非常喜歡和人攀談,一路上我們聊的非常愉快。根據(jù)大叔的口述,大叔原來是家國企的老員工。但近年來經(jīng)濟(jì)緊縮,企業(yè)也面臨著經(jīng)濟(jì)壓力。所以對公司進(jìn)行了裁員。雖然很不舍那份工作,但那時候一個月的工資也才3000多塊錢。那時候大叔才放棄工作去選擇了坐了滴滴司機(jī)。新工作帶來的高額回報,讓大叔很快就忘了失業(yè)的苦惱。反而覺得這是人生中的一場轉(zhuǎn)機(jī)。
當(dāng)然也有網(wǎng)友表示,現(xiàn)在的滴滴肯定是沒有之前那個利潤大了。最開始的高利潤當(dāng)然就是為了吸引司機(jī)入駐平臺。但現(xiàn)在平臺當(dāng)然是以顧客為上帝,所以司機(jī)的利益也不是那么容易維護(hù)了,很多時候遇到奇葩的乘客,司機(jī)也只能自己自認(rèn)倒霉。我以后要干這一行,一定要有好的心理準(zhǔn)備,或者就找對門路,好好做下去。